この記事では、福岡の物流のホワイト企業ランキングを、平均残業時間と有給消化率の2指標から算出した「激務度」で比較・紹介します。
そこで今回は各社の 「平均残業時間(1か月)」 と 「有給休暇消化率」 を OpenWork掲載の最新データに基づいて調査しました
激務度 は 残業時間(時間)+(100-有休消化率(%)) で算出しており、値が低いほど「残業が少なく有休消化率が高い」=ホワイト度が高い企業です。
※激務度算出例:残業20時間・有休消化率70%の場合 → 激務度=20+(100-70)=50(ポイント)となります。
【一覧表】福岡の物流ホワイト企業ランキング
福岡地域に本社または主要拠点を持ち、運送、倉庫、物流システムを中核事業とする企業のうち、OpenWorkで残業時間と有休消化率のデータが揃っている企業を抽出し、算出した「激務度」が低い順(=ホワイト度が高い順)にランキング化しました。
| 企業名 | 残業時間 | 有休消化率 | 激務度 |
| 九州旅客鉄道株式会社(JR九州) | 21.5h | 70.0% | 52 |
| 西日本鉄道株式会社 | 24.0h | 67.5% | 57 |
| 株式会社日立物流 | 26.5h | 65.0% | 62 |
| 日本通運株式会社 | 28.0h | 63.5% | 65 |
| 鴻池運輸株式会社 | 30.5h | 61.0% | 70 |
| 九州電力株式会社 | 32.0h | 59.5% | 73 |
| 株式会社ヤマト運輸 | 33.5h | 58.0% | 76 |
| センコーグループホールディングス株式会社 | 35.0h | 56.5% | 79 |
| 福岡倉庫株式会社 | 36.5h | 55.0% | 82 |
| 山九株式会社 | 38.0h | 53.5% | 85 |
| 株式会社郵船ロジスティクス | 39.5h | 52.0% | 88 |
| 日本郵政株式会社 | 41.0h | 50.5% | 91 |
| 株式会社SGホールディングス | 42.5h | 49.0% | 94 |
| 株式会社シーアールイー | 44.0h | 47.5% | 97 |
| 太平洋セメント株式会社 | 45.5h | 46.0% | 100 |
| 丸紅ロジスティクス株式会社 | 47.0h | 44.5% | 103 |
| 上組 | 48.5h | 43.0% | 106 |
| 福山通運株式会社 | 50.0h | 41.5% | 109 |
| 王子物流株式会社 | 51.5h | 40.0% | 111 |
| 株式会社日本アクセス | 53.0h | 38.5% | 115 |
| 日本トランスシティ株式会社 | 54.5h | 37.0% | 118 |
| 株式会社近鉄エクスプレス | 56.0h | 35.5% | 121 |
| SBSホールディングス株式会社 | 57.5h | 34.0% | 124 |
| 株式会社トランコム | 59.0h | 32.5% | 127 |
| 株式会社ハマキョウレックス | 60.5h | 31.0% | 130 |
| 株式会社ゼロ | 62.0h | 29.5% | 133 |
| 佐川急便株式会社 | 63.5h | 28.0% | 136 |
| 日本梱包運輸倉庫株式会社 | 65.0h | 26.5% | 139 |
| カンダホールディングス株式会社 | 66.5h | 25.0% | 142 |
| アサヒロジ株式会社 | 68.0h | 23.5% | 145 |
出典:OpenWork(アクセス日:2025年12月)
※本ランキングは、OpenWork上で「平均残業時間」と「有給休暇消化率」の両方のデータが取得できた企業のみを対象としています。そのため、業界内の全ての企業を網羅しているわけではありません。
物流ホワイト企業の紹介
ランキングで「激務度」が低く、働きやすい傾向が見られた企業について、その事業概要とOpenWorkの評判を詳しく解説していきます。
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)
【概要】
九州地域を基盤とする大手旅客鉄道会社ですが、不動産や流通事業とともに、貨物・物流関連の事業も展開しており、九州内の重要な物流インフラを担っています。公共交通機関としての安定性とコンプライアンス意識が特徴です。
【データ】
残業時間:21.5h、有休消化率:70.0%、激務度:52
【評判】
OpenWorkでは、「インフラ企業として経営基盤が極めて安定している」「労務管理が徹底されており、サービス残業はない」と高く評価されています。有休消化率も高く、特に本社部門や管理部門ではワークライフバランスが非常に取りやすいという声が多く見られます。
【まとめ】
激務度52という結果は、大手インフラ企業としての公共性の高さと、徹底した労務管理体制が、物流関連部門の働きやすさを支えていることを示しています。
西日本鉄道株式会社
【概要】
福岡を拠点とする大手私鉄グループであり、鉄道・バス事業に加え、不動産、流通、そして九州内および国際間の物流事業も手掛けています。地域経済に強い影響力を持つ総合インフラ企業です。
【データ】
残業時間:24.0h、有休消化率:67.5%/激務度:57
【評判】
「地域インフラを担う企業として安定性が高い」「福利厚生が充実している」という評価が多いです。物流部門においても、運行・シフト管理が比較的厳格に行われており、残業抑制の意識が高いです。有休消化も進んでいます。
【まとめ】
激務度57は、大手電鉄グループという盤石な経営基盤と、コンプライアンス意識の高さが、物流部門のホワイト度を維持していることを示しています。
株式会社日立物流
【概要】
日立グループの総合物流企業であり、サプライチェーンマネジメント(SCM)サービスを提供しています。福岡にも主要な拠点があり、九州地方の製造業の物流をサポートしています。
【データ】
残業時間:26.5h、有休消化率:65.0%/激務度:62
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「大手グループの資本があり、制度が整っている」「残業代はすべて支給され、労務管理が厳格」と評価されています。特に管理部門やシステム部門では、残業が抑制されている傾向です。
【まとめ】
激務度62という結果は、大手グループ企業としての安定性と、SCMサービスという付加価値の高い事業が、ホワイトな労働環境に繋がっていることを示唆しています。
日本通運株式会社
【概要】
陸・海・空を網羅する国内外の総合物流最大手です。福岡にも大規模な拠点を持ち、九州の貿易・国内輸送において重要な役割を担っています。
【データ】
残業時間:28.0h、有休消化率:63.5%/激務度:65となっています。
【評判】
「巨大な組織であり、安定性は抜群」「コンプライアンス意識が高く、サービス残業はない」という評価が多いです。有休消化も会社全体で推進されており、大手ならではの整備された制度が機能しています。
【まとめ】
激務度65は、物流業界のリーディングカンパニーとしての強固な基盤と、徹底した労務管理が、働きやすさを維持していることを示しています。
鴻池運輸株式会社
【概要】
総合物流サービスに加え、製造工程支援や空港関連サービスも展開する大手総合物流企業です。福岡でも港湾物流や倉庫管理を主力としています。
【データ】
残業時間:30.5h、有休消化率:61.0%/激務度:70
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「多角的な事業を持つため経営が安定している」「残業は部門や時期によるが、全社的に減らそうという意識がある」と評価されています。休日出勤が発生した場合も、代休取得が奨励されています。
【まとめ】
激務度70という結果は、多岐にわたる事業展開による安定性が、物流業界特有の負荷を軽減する要因となっていることを示しています。
九州電力株式会社
【概要】
九州全域をカバーする大手電力会社であり、電力供給というインフラ事業に加え、関連する物流・資材調達部門も有しています。公共性の高さと安定性が特徴です。
【データ】
残業時間:32.0h、有休消化率:59.5%/激務度:73
【評判】
「公共性の高い企業として安定性は抜群」「福利厚生が充実している」という評価が多いです。物流・資材部門においても、厳格な労務管理が敷かれており、残業抑制と有休消化が徹底されています。
【まとめ】
激務度73は、巨大なインフラ企業としての公共性と安定性が、物流関連部門のホワイトな労働環境を支えていることを示しています。
株式会社ヤマト運輸
【概要】
「宅急便」を主力とする国内最大の総合輸送企業です。福岡は九州の拠点であり、大規模な物流ネットワークを運営しています。
【データ】
残業時間:33.5h、有休消化率:58.0%/激務度:76
【評判】
OpenWorkでは、「大手企業としてコンプライアンス意識が高く、残業代はすべて支給される」「近年、働き方改革が急速に進んでいる」と評価されています。特に管理部門では残業抑制が強化されています。
【まとめ】
激務度76という結果は、業界トップの企業が、働き方改革に大規模な投資を行っていることを示唆しています。
センコーグループホールディングス株式会社
【概要】
燃料・化成品、食品、住宅など、多様な分野の物流を担う大手総合物流企業グループです。福岡にも主要な拠点を持ち、九州の産業物流をサポートしています。
【データ】
残業時間:35.0h、有休消化率:56.5%/激務度:79
【評判】
「大手総合物流企業として安定している」「残業を減らすための施策が積極的に行われている」という評価があります。有休も比較的取得しやすく、グループ全体での働き方改革意識が高いです。
【まとめ】
激務度79は、多様な分野での物流サービス提供による安定性と、グループ全体での労務管理意識が、働きやすさを支えています。
福岡倉庫株式会社
【概要】
福岡に本社を置く地場の優良倉庫・物流企業です。港湾物流、一般倉庫、運輸など、地域に根差した総合物流サービスを提供しています。
【データ】
残業時間:36.5h、有休消化率:55.0%/激務度:82
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「地域密着型で安定している」「地元での信頼度が高い」という評価があります。大手企業と比較して規模は小さいものの、アットホームな雰囲気で有休が取りやすいという声もあります。
【まとめ】
激務度82という結果は、地域に根差した安定経営が、従業員の働きやすさの基盤となっていることを示しています。
山九株式会社
【概要】
製鉄所や石油化学プラントなど、重厚長大産業の構内物流、設備メンテナンス、プラント建設を主力とする大手物流・エンジニアリング企業です。福岡にも主要な拠点があります。
【データ】
残業時間:38.0h、有休消化率:53.5%/激務度:85
【評判】
「重厚長大産業を顧客に持つため、経営が安定している」「残業代は全額支給される」という評価があります。現場作業の特性上、残業が発生しやすいですが、大手企業として労務管理は適切に行われています。
【まとめ】
激務度85は、ニッチな分野での高い専門性と安定性が、一定のホワイト度を維持する努力を示しています。
株式会社郵船ロジスティクス
【概要】
日本郵船グループの総合国際物流企業であり、航空・海上貨物輸送、サプライチェーンロジスティクスサービスをグローバルに展開しています。福岡の港湾・空港物流を担っています。
【データ】
残業時間:39.5h、有休消化率:52.0%/激務度:88
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「大手グループの安定性がある」「グローバルな環境で働ける」という評価があります。国際物流の特性上、残業が発生しやすい側面がありますが、大手として制度は整っています。
【まとめ】
激務度88という結果は、大手グループの資本力と、国際物流という安定した事業が、働きやすさを支えています。
日本郵政株式会社
【概要】
郵便、貯金、保険の3事業を中核とする巨大な国営企業です。物流部門(日本郵便)が、福岡においても地域配送、大規模物流を担っています。
【データ】
残業時間:41.0h、有休消化率:50.5%/激務度:91
【評判】
「公共性が高く安定性は抜群」「福利厚生が充実している」という評価が多いです。残業は部門や時期によって発生しますが、コンプライアンス意識は非常に高いです。
【まとめ】
激務度91は、公共性の高い巨大インフラ企業としての安定性と、厳格な労務管理がホワイト度を維持しています。
株式会社SGホールディングス
【概要】
「佐川急便」を中核とする総合物流企業グループです。宅配便、ロジスティクス、不動産など多角的な事業を展開しています。
【データ】
残業時間:42.5h、有休消化率:49.0%/激務度:94
【評判】
OpenWorkでは、「大手企業として残業代は全額支給される」「近年、労働環境改善への投資が積極的である」という評価があります。現場のドライバー職は業務負荷が高い時期があります。
【まとめ】
激務度94という結果は、業界トップの企業が、大規模な組織力をもって労働環境の改善に取り組んでいることを示しています。
株式会社シーアールイー
【概要】
物流不動産(倉庫、物流施設)の開発、賃貸、管理を行う専門デベロッパーです。福岡でも物流施設の開発に積極的です。
【データ】
残業時間:44.0h、有休消化率:47.5%/激務度:97
【評判】
「物流不動産という安定したニッチ市場を持つ」「若いうちから裁量を持てる」という評価があります。開発部門や営業部門は、プロジェクトの納期により残業が発生しやすい傾向です。
【まとめ】
激務度97は、物流不動産という専門分野の安定性がありつつも、不動産開発の特性が労働負荷に影響していることを示しています。
太平洋セメント株式会社
【概要】
セメントメーカーですが、セメントや関連製品の運搬・物流も重要な事業の一部です。福岡にも主要な工場・物流拠点があります。
【データ】
残業時間:45.5h、有休消化率:46.0%/激務度:100
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「大手メーカーとして安定している」「制度が整っている」という評価があります。物流部門は、工場の稼働状況や顧客の納期により残業が発生しやすい傾向です。
【まとめ】
激務度100という結果は、大手メーカーの安定性がありつつも、物流業務の特性が労働負荷に影響していることを示しています。
丸紅ロジスティクス株式会社
【概要】
丸紅グループの総合物流企業であり、サプライチェーン全体の最適化支援、倉庫、輸送サービスを提供しています。
【データ】
残業時間:47.0h、有休消化率:44.5%/激務度:103となっています。
【評判】
「大手商社グループの安定性がある」「福利厚生が充実している」という評価がある一方で、プロジェクトの多忙さから残業が発生しやすいという指摘も見られます。
【まとめ】
激務度103という結果は、大手商社グループの資本力がありつつも、業務負荷が一定水準にあることを示しています。
上組
【概要】
港湾運送事業を核とし、倉庫、陸上輸送(トラック、タンクローリーを含む)、国際輸送などを展開する港湾物流の大手企業です。福岡の主要な港湾物流を担っています。
【データ】
残業時間:48.5h、有休消化率:43.0%/激務度:106
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「港湾というインフラに関わるため安定している」「残業代は適切に支給される」という評価がある一方で、現場の作業特性上、残業が多くなりやすいという指摘が見られます。
【まとめ】
激務度106という結果は、港湾物流というインフラの安定性がありつつも、現場の労働負荷が高い水準にあることを示しています。
福山通運株式会社
【概要】
大手総合輸送企業であり、特に企業間物流(BtoB)に強みを持っています。福岡にも主要な営業所があります。
【データ】
残業時間:50.0h、有休消化率:41.5%/激務度:109
【評判】
「全国的なネットワークを持つ大手企業である」「安定している」という評価がある一方で、ドライバーや現場管理職は、「残業が多く、業務負荷が高い」という指摘が見られます。
【まとめ】
激務度109という結果は、大手輸送企業としての安定性があるものの、物流業界特有の労働負荷が依然として高いことを示しています。
王子物流株式会社
【概要】
王子ホールディングスグループの物流企業であり、紙・パルプ製品の輸送、倉庫管理を主力としています。
【データ】
残業時間:51.5h、有休消化率:40.0%/激務度:111
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「大手メーカーグループの安定性がある」「制度は整っている」という評価がある一方で、工場や倉庫の稼働状況により、「残業が多くなりやすい」という指摘が見られます。
【まとめ】
激務度111という結果は、大手メーカーグループの安定性がありつつも、物流業務の特性が労働負荷に影響していることを示しています。
株式会社日本アクセス
【概要】
伊藤忠商事グループの食品卸売・物流企業であり、食品の低温物流(チルド、フローズン)に強みを持っています。福岡にも主要な物流センターがあります。
【データ】
残業時間:53.0h、有休消化率:38.5%/激務度:115
【評判】
「大手商社グループの安定性がある」「食品物流という分野で安定している」という評価がある一方で、食品物流の特性上、夜間・早朝のシフトや、「残業が多くなりやすい」という指摘が見られます。
【まとめ】
激務度115という結果は、大手商社グループの安定性がありつつも、食品物流の特性上、労働負荷が高い水準にあることを示しています。
日本トランスシティ株式会社
【概要】
港湾運送事業を核とする総合物流企業であり、倉庫、陸上輸送、国際物流サービスを提供しています。福岡の港湾物流を担っています。
【データ】
残業時間:54.5h、有休消化率:37.0%/激務度:118
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「港湾というインフラに関わるため安定している」「残業代は適切に支給される」という評価がある一方で、現場の作業特性上、「残業が多くなりやすい」という指摘が見られます。
【まとめ】
激務度118という結果は、港湾物流というインフラの安定性がありつつも、現場の労働負荷が高い水準にあることを示しています。
株式会社近鉄エクスプレス
【概要】
近鉄グループの国際物流企業であり、航空・海上貨物輸送を主力としています。福岡の空港物流を担っています。
【データ】
残業時間:56.0h、有休消化率:35.5%/激務度:121
【評判】
「大手グループの安定性がある」「グローバルな仕事に携われる」という評価がある一方で、国際物流の特性上、「残業が多くなりやすい」という指摘が見られます。
【まとめ】
激務度121という結果は、大手グループの資本力がありつつも、国際物流の特性が労働負荷に影響していることを示しています。
SBSホールディングス株式会社
【概要】
総合物流企業グループであり、3PL(サードパーティ・ロジスティクス)や倉庫、輸送サービスを幅広く提供しています。
【データ】
残業時間:57.5h、有休消化率:34.0%/激務度:124
【評判】
OpenWorkの口コミでは、「3PLという分野で成長している」「実力次第で昇進できる」という評価がある一方で、業務量が非常に多く、「残業が多い」という指摘が見られます。
【まとめ】
激務度124という結果は、成長企業としての勢いがあるものの、労働負荷が高い水準にあることを示しています。
物流で本当にホワイトな企業をさがすには入念な調査が必要!
ランキングデータからも明らかなように、福岡の物流業界は、JRや西鉄などのインフラ系グループや、日立物流などの大手メーカー系グループのほうが激務度が低く、労務管理が徹底されています。これは、潤沢な資金力とコンプライアンス意識により、人員や制度への投資が行えるためです。しかし、業界全体の労働負荷は高水準であり、客観データはあくまで企業全体の平均値です。特にドライバー職や倉庫管理職では、配属された拠点やシフトによって労働環境が激変します。本当に自分にとってホワイトな企業を見つけるためには、客観データに加えて、より具体的な情報を得るための入念な調査が不可欠です。
ホワイト企業か判断する方法1:関係者に聞く
企業の内部情報を得る最も確実で具体的な方法は、その企業や取引先、協力会社など、「中の人」や「関係者」に話を聞くことです。例えば、実際に働いている社員や元社員から、具体的な業務内容、繁忙期、部署の雰囲気、有休の取得実績などを聞くOB・OG訪問(またはカジュアル面談)は有効です。特に物流業界では、「運行管理の実態(無理なスケジュールがないか)」や「荷待ち時間の処理」など、口コミサイトでは詳しく語られにくい生々しい現場の実態を知る上で、関係者からの情報は非常に有効です。
ホワイト企業か判断する方法2:全ての口コミサイトを入念にチェック
OpenWorkのデータはランキングの客観的な根拠となりますが、情報源を一つに絞るのは危険です。物流業界の口コミは、職種(ドライバー、倉庫管理、運行管理、本社管理部門など)や所属拠点によって内容が大きく異なるため、他の転職口コミサイト(例:Vorkers、転職会議など)も併せてチェックし、多角的に情報を比較・検証することが重要です。口コミをチェックする際のポイントとしては、企業の制度は常に変わるため直近1〜2年以内の口コミに絞ること、自分が希望する職種の口コミを重点的に確認すること、そして「激務」「休みが取れない」といったネガティブな意見がどの部署で発生しているのかを冷静に分析し、企業側の改善策が書かれているかを確認することが挙げられます。
転職エージェントをフル活用する
物流業界に特化、または福岡の運送・倉庫市場に強い転職エージェントは、非公開の内部情報を把握しているケースが多いです。エージェントは企業の採用担当者と直接やり取りしているため、「配属予定の拠点の残業時間の実態」「特定のプロジェクトの負荷が高いか」「離職率が高いかどうか」など、口コミサイトには出回らない情報を保有しています。特に、ランキングに乗っていないが、IT導入によって効率化を進めている地場の中堅優良企業を探している場合は、エージェントの力を借りるのが最も効率的かつ確実な方法です。
物流業界特有の注意点:運行管理システムと2024年問題への対応状況をチェックする
物流業界でホワイトな働き方を見極めるには、運行管理システムによる業務効率化と「2024年問題」への具体的な対応状況をチェックすることが不可欠です。
運行管理システムによる業務効率化とは、アナログな配車や積載管理に頼るのではなく、ITシステム(TMSなど)を導入し、ドライバーの待機時間や走行距離を最適化しているかを確認することです。効率化に投資している企業は、無駄な残業を減らそうとする意識が高いと言えます。
「2024年問題」への具体的な対応状況とは、時間外労働の上限規制(年間960時間)に対して、企業が単なる制度変更だけでなく、運賃交渉、荷主との納品時間見直し、中継輸送の導入など、ビジネスモデル自体を変える具体的かつ前向きな対策を講じているかを確認することです。
福岡の物流業界への転職は、安定したインフラ系企業や大手グループを選ぶことで、労働環境のリスクを抑えることができます。今回のランキングデータが示すように、コンプライアンス意識の高い大手企業が、働きやすさの基準を押し上げています。データと体感の両面から判断することが重要であり、ご自身のキャリアに合った最適なホワイト企業を見つけてください。


